浅析厢式压滤机液压油乳化的原因

　　在长期使用厢式压滤机时，或多或少会遇到液压油使用一段时间后，液压油中似乎含有较多杂质，或液压油变白，无粘连等现象， 这是液压油乳化的结果。

　　根据我们对液压油的长期了解和一些相关测试。 液压油的乳化是含有大量水分子的初始液压油，并且所得的液压油被乳化。

　　在厢式压滤机的日常工作中，液压油经常有几个条件使液压油进入水中。 一个是压滤机长时间在户外使用，冷热交替或经常下雨。 管道，液压室，油泵站等密封部位的液压油流路的重要部分是随着时间的推移而慢慢老化和维护，这可能会导致少量的水分子进入油泵站， 当水分子进入抽油站时。 当它与液压油接触时，水会及时悬浮在大量水中的液压油中。 此时，只要通过抽油站的电动机被抽搐，液压室就被大压力按压，水团被挤压。 快速分解成水分子，同时均匀分散在液压油分子周围，经过一段时间的氧化变质，使液压油慢慢变白，此时混合物不能大，原始体积保持在压力下 ，分子和分子之间的差距也更大。

　　当油泵被泵入这样的液压油液室并且压力施加到活塞上时，物体之间的力是相互的，因此活塞将施加与液压油相同的力，并且过滤器的液压油 按下会慢慢改变。 同时，它会降低压滤机的压力。 这就是为什么供水后的液压油只能给压滤机提供小的压力。 在长期使用压滤设备时，或多或少会遇到液压油使用一段时间后，液压油中似乎含有较多的杂质，或液压油变白，无附着力等现象，这是乳化的结果 液压油。